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征蓉岁月稠 匠心筑梦立潮头

2019-11-05 16:25 来源:中国资讯报道网
  成都地铁17号线一期工程TJ07标施工侧记
一局团队选精英,带兵出征战蓉城;
开辟轨道十七线,盾构施工技术精。
地下掘进千重难,地表易陷卵石坚;
深基降水一年半,渣土改良做试验。
单线日高十六环,单班日高过九环;
带压换刀破难关,百日掘进双千环。
提质增效为主线,创新创效累经验;
技术革新创工法,申请专利Q C编。
七月迎来艳阳天,明九两站互通联;
零七标段双洞穿,一局品牌响西南。
  立足巴蜀平原,历经三年奋战,从东到西地下横穿,励精图治筑精品,匠心筑梦展蓉城。
  成都地铁17号线一期工程是中交集团凭借其强大的基建实力首次以联合体中标的形式进驻西南市场的标志性工程。工程投资总额167.8亿元,采用项目总承包模式承建,总建设工期4年,预计试运营通车时间为2020年9月。
  17号线是串联成都中心城区、温江、双流东升组团,进一步加强外围组团与中心城区快速联系的重要快线,建设好17号线对实现成都市委、市政府“城市轨道交通建设加速成网”战略具有十分重要的意义。
  一、精兵突击进蓉城
  数年锤炼只为闪耀而来!
  项目中标后,中交集团立即召集旗下优秀二级企业各路精兵成立了总承包项目总经理部,将全线分为土建9个标段。中交一公局三公司负责承建17号线一期工程第7标段,占总长26.1千米中的2.25千米。施工内容主要包括九江北站、明光站~九江北站区间2#中间风井、九江北站及明光站~九江北站明挖区间、明光站~九江北站区间2#中间风井至九江北站盾构区间。标段起终点桩号为YCK68+790.701~YCK71+640.852。
  根据设计图纸可见,承建段内,九江北站是成都目前在建地铁项目中最大的地下两层双岛四线平行换乘车站。2#中间风井~九江北站盾构区间穿越富含砂卵石的“高水位、高卵石含量、高卵石强度”的三高地层,盾构区间下穿成新蒲快速路,旁穿成新蒲高架铁路,与市政道路交错并行,施工难度将大大增加,成新蒲高架铁路沉降要求控制2mm。
  在短短两年多的土建施工时间段内,要克服地质条件极为复杂的三高砂卵石地层和夹砂层,迅速且顺利完成近10亿的地下掘进工程。如何选用一支具有丰富地下作战经验的精兵劲旅奔赴蓉城开展这项高难度的“地下工作”,成了2016年底摆在三公司领导班子面前的燃眉之急。然而,胸有成竹的领导班子心目中早已盯准了奔赴蓉城的最佳人选。由他带领一支敢打敢拼的年轻精锐突击队伍进军蓉城,迅速开展工作,公司领导班子都敢拍着胸脯说:“没问题!”
  他就是在一线锤炼了16年,挑起成都地铁17号线7标项目重担的新上任项目经理孙鹤明。身份从重庆盾构项目总工华丽转身为独挡一面、挑起大梁的项目经理,欣喜之余更多的是责任和担当。2016年底,在项目组织机构还未完全组建、项目驻地还未修建成形并验收通过的情况下,前期进场的一帮兄弟跟着孙鹤明住在门牌号为1404的一套的出租屋里开始对整个项目实施开局布阵的前期工作。招兵买马,勘地选址、多方谈判、修建项目驻地,搭建组织架构、开展劳务及物资招标、……每天工作时间达16小时以上。经过四个月的紧张过渡期,团队成员从当初的7人、10人,20人,迅速发展为近百人的精锐团队。
  2017年3月初,成都地铁17号线7标项目经理部正式成立。以孙鹤明、刘生、张书香、李建彪、樊德东、池艳春、高丽峰七位领导班子组建的核心团队为中心,把各条分管线上的工作系统铺开。整个项目围绕项目经理孙鹤明提出的“始终坚持两抓(抓创新力、抓执行力)、两培养(培养团队意识、培养成本意识);实现两个目标(优秀人才、品牌工程)为导向,围绕“打品牌、创效益”全面开展工作。
  二、强抓安全环保创文明
  安全环保管控到位,荣誉自然水到渠成。
  对于成都这个有着天然旅游资源的大熊猫保护基地的省会城市,轨道交通领域施工对安全环保的高标准、严要求,几乎是三天一大检,两天一小检,上有航拍看全面,下有环保加城管。多路人马多头检查,成为考验央企信誉和品牌实力的严峻挑战。
  安全生产怎么抓?“安全袖章轮流戴,全员参与抓安全,党组监督保平安,确保顺利生产零事故。”这口号的提出得益于安全总监李建彪这位河北大汉多年的一线安全管理经验。说他强势,主要表现在抓安全的一股“犟劲”上:安全经费的足额投入、安全思想的全面覆盖,安全教育的三级强化,安全责任的追根溯源,安全监督的零度容忍。把“防风险、除隐患、遏事故”的安全主题无禁区的全覆盖。由他牵头落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任制绝不是花拳秀腿走形式。他带动安监部针对地铁施工高危风险源点多面广、管线改迁复杂多变、上级检查交错频繁的现状,建立了一套结合项目实际的常态化、科学化的安全检查体制,并坚持“管业务必须管安全,管生产必须管安全”的安全生产原则,打造一支强有力的安全管控团队把一切安全问题解决在萌芽状态。正是他强势劲头的高压状态下高效保障了施工生产的顺利推进。
  安全工作以身作责、细节执行重于发号施令,没有大小事故发生就是最好的安全管控状态。红袖章轮流戴,项目把党组内成员、领导班子、各部门负责人、现场技术员全面纳入对协作队伍的早会班前教育、夜巡、周检、月检活动中,定时定期公示和反馈工作成效和结果,达到了全员全面监督的良好效果。
  针对盾构区间施工难度大、风险高,“新时代号”在掘进过程中,多次出现预料之外的施工风险,只有警钟长鸣才能有效警醒。安全监督部深入开展隐患排查治理;对本工程重大危险源进行识别、梳理、分析评价,建立危险源清单,编制安全防范措施,实行重点部位重点监控、专人监护;针对性地编制系列专项应急预案;对协作队伍进行高要求、高质量、高标准的安全培训;按不同施工部位的安全管理要求适时组织施工现场管理和技术人员进行安全生产知识技能培训和提升特殊紧急情况下的应急处理能力等措施,做到了风险有预防,过程有管控。
  项目在以李建彪为安全主抓人的强势管控下,面临110KV高压线迁改、盾构深层地质中带压换刀、高负荷状态下穿越三高地层等高危施工中,都达到了安全管理零事故的标准。盾构区间、小里程明挖区间、九江北站三个工区分别被成都市建设工程质量监督站授予2018年度“文明施工达标工地”;项目在2017-2018连续两年获公司“文明集体”;获2018年度成都市建设工程质量安全“先进集体”。
  付出在哪里,回报就在哪里!
  三、技术创新破难题
  技术创新成果硕,工作进展势如破竹开。
  三年攻坚战,在持续上百天的劳动竞赛大干热潮中,面对成都平原地下多卵石、大粒径、高水压的一项项国内空前绝后的技术困难,7标人不等不靠,也无依无靠,只能创新求变,自我攻关,进行难题突破。要在质量上创优,安全上创文,进度上创效,项目只有严格遵照“安全第一、质量为先、成本为本、进度制胜”的原则,把控好每一个施工重难部位,迎难而上。
经理孙鹤明、书记刘生带队进行盾构区间质量检查
  创新求变,是7标人永恒不变的理念追求。以项目总工张书香牵头的技术攻关小组联动工程部、试验室、测量组以技术创新为目标,从“破解一个难题、消除一类隐患、总结一项技术”为切入点,全员全方位、群策群力、命达必行,破解施工中的一切技术难题,以保证项目高质、高速、高效推进,为创优质精品工程而努力。
  施工方案的编写、优化、上报、审核速度直接关系到现场施工速度的突破。多项优化的技术方案成功运用,为质量提升、速度提升、效益提升都积累了宝贵经验。如在盾构施工中,论证带压换刀的泥膜配方及施工工艺流程,成功攻克了“三高”地层、超埋深工况下带压换刀及穿越建(构)筑物进行盾构掘进的重大施工难题;多次突破技术瓶颈,先后攻克了分体始发、长距离降水段掘进、采用桥式过滤管降水45米级解决超埋深联络通道施工降水的技术难题,创下全线盾构单线日最高掘进16环、单次掘进500环未换刀的记录;大胆引进四新技术,大范围应用模具辅助钢筋安装、规范和改良高大模板支撑体系、引进不锈钢组合模板等工艺作业,提高生产效率和实体工程质量。
  功夫不负有心人!在解决实际问题的同时,项目也取得了大量技术成果:《适应砂卵石地层的土压平衡盾构渣土流塑性改良及效果研究》关键技术荣获第四届全国质量创新大赛QIC-IV级成果;发明专利和实用新型专利受理23项;QC 6项;局以上论文14篇;外部论文9篇;核心期刊5篇。2018年公司四新技术推广4项,局合理化建议、技术革新1项,形成工法6部。这些成果的取得,归功于“孙鹤明创新工作室”一支牛气十足的年轻技术团队,他们是孙鹤明、张书香、张波、……总结三年来创新成果,目前正在积极创建市结构优质工程奖,市优质工程“芙蓉杯”奖,争创中国交建优质工程奖及省优质工程“天府杯”奖。
  四、成本管控精细化
  成本管控,永远是项目良性发展的制胜法宝。
  具备成本意识是领导班子及关键岗位负责人主抓的职业素养。项目以总经济师高丽峰与总会计师池艳春联合牵头,联动经营部、财务部、物设部及现场技术组的各部负责人成立内部成本审计组,以“完成验收节点任务”为目标,形成事前预防,事中监督,事后总结的全过程控制链,达到了为项目从头到尾,从外至内、从上至下各个环节全程管控,节约成本的精细化管理目的。
  精细化管理,精心是态度,精细是过程,精品是成果,贵在精细,重在过程,关键在持久落实。小到零星物资的采购,能货比五家绝不只比三家;办公用品的使用,从一份文件能打黑白绝不打彩色,一支笔能重复换芯则不换壳,打印机能月租的情况绝不自行采购,办公电脑能自带的情况酌情补贴……;大到机械设备,周转材料,主材清单等,从采购计划的编制,到市场物价的调研,到采购验收的入库,到财务付款的复核,全流程实行多部门交叉监控,签字确认,交错执行,全面把好物资的进和资金的出两个关键口。
  在人机料法环的统筹协调施工中,各部门配合得可谓天衣无缝。物设要从项目减少成本角度出发进行人、机、料的进场时间协调和监督,现场要从工序顺利推进的工艺角度出发以全力保障质量过关。在人机料法环的多极协调上要使各方在最低成本状态达到效率效益最大化,需要整个链条上每位成员主动具备主人翁的成本责任意识和精细化的管理理念,当好家、作好主,多极协调各方关系,全力平衡多方利益,达到最佳经济效益状态。7标正是把这样的精细化管理理念渗透到了每位职员每个环节每分每秒的工作细节中。
  以九江北车站主体顶板浇筑过程为例。高峰时段一天用量达2000立方左右,其它工区或部位正好同时浇筑时,就会造成商混站供应不足的间断性缺料,现场工人等待的窝工现象。在目前合作的两家商混站中,除了供我方施工外,同时供多家单位施工。物设及现场需提前根据上报的施工计划用量一方面协调商混供应站,另一方面协调其他工区进行工序调整,以确保当日商混优先满足主体顶板使用,达到此部位人机料的最佳饱和状态。这只是物设部及现场协调商混保证供给的一个层面。另一个层面接着是商混的输送泵车,因配套使用商混站的泵车价格比外租使用每方高出5元左右,为了项目成本节约,经营部则采取按计方量计价外租泵车进行混凝土浇筑,而外租泵车每次要按出租方规定的最低计方量收取租金。这需要对商混、泵车出租方、施工现场三方进行协调,在最大程度上满足机械、物料、人员的合理搭配和高效利用,既保证成本最优又保障各施工节点有序衔接。7标项目整个混凝土用量达25万方,以每方节约5元为例,仅此一项则可为项目节约125万元。
  精细化管理渗透到工程部创新创效省成本;渗透到财务部“两金压降”增强现金流;渗透到物设部系统化全过程监控物资收发存;渗透到现场多工区同时同步“动态盘点”确保数量精准误差小;渗透到经营部节点进度到哪里计量跟紧到哪里结算及时挂账快;……理念贯穿于各个部门,都达到精细化管控成本的效果。管中窥豹,项目正是通过在每个具体环节中培养全员成本意识,加强精细化管理手段,强化执行的力度与持久性,保障了项目最终的经济效益。
  五、党建联建促生产
  党,永远是前进路上的指明灯。
  7标项目在党组织的引领下,借势集团公司发起的“六比六创”、总承包部发起的“党建1+1,全力保洞通”大型攻坚战,从2019年3月开始,又持续形成上下、党政、部门多方联动的大干局势,确保了项目安全高效推进,为2019年底全面收尾吹响了冲锋号。
  7标党支部以党政两级主要领导为总负责人,在“党建1+1”执行组的引领下,又成立了党员突击队。党支部副书记、项目经理孙鹤明既任“党建1+1”执行组组长,又任党员突击队队长,将党政领导班子融合编入“党建1+1”执行组和党员突击队中。实行“党建+安全管控”双重保险双监督,保障整个项目自始至终安全管理零事故;“党建+技术总结”破解施工难题,实现进度质量创双高;“党建+统筹协调”狠抓关键环节,达到成本管控精细化;“党建+提效组织”优化节点工序,为生产推进节约宝贵时间;“党建+活动宣传”展示项目成果和宣贯宝贵经验,为一公局在西南区域树精品工程形象铺开美丽画卷。
  以“党建+提效组织”攻现场,优化工序保节点,来展示这支团队的作战水平和管理能力,则可以做为党建联建的代表性案例。以抓生产为主的项目经理孙鹤明号召生产副经理樊德东、马思伟、仇意等班子人马联动盾构中心、工程部、测量组、现场技术组、物设部,以“完成生产节点任务”为目标,分析现场形势、加强资源配置、优化施工工序。在项目面临110KV高压线改迁延误工期近半年时间后,要在安全维稳状态下高效穿越砂卵石地质结构层,确保节点工程按期完成,实现如期完成双洞通的任务,确实存在时间紧、任务重的现实困难。党政领导通过探讨后,决定采取工序再优化、物资保障再加强,绩效激励再提高等有效手段,多方面保障盾构施工进度推进。
  在工序优化环节中,盾构区间施工因不同地质情况下工序有效组合的时间各有不同,如何完美对接前后工序的最佳衔接时间、多道工序的最佳统筹时间,减少自由时差,确定关键线路,提高工序效益,在确保质量和安全状态下达到最快掘进速度。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。这个突击任务艰难而持久,党员突击队迎着困难而上,结合现场进行统计分析,出谋划策、数次试验对比,一天、两天、24小时不间断,直至洞内工序优化参数完全确定后,这支队伍才稍微的出了一口长气。
  然而,接下来的任务更加艰巨。如果说洞内掘进已经是按理想中的程序化作业,而对洞外的监测和地表的应急处置工作却同样及时紧迫且很被动。盾构需穿越砂卵石超高层及城市预埋多极管线交错地层,即使超前探孔监测到位的情况下,也难免遇上掘进过程中出现超挖塌方情况。发挥党组成员的先锋模范和将思想觉悟高,奉献意识强、责任担当重的突击队成员编入应急抢险队伍中,以确保出现塌方时可以第一时间发挥突击精神,无条件的冲锋在前,紧急处置现场高危情况,以达到抚外安内,保障盾构掘进不受影响。
  正是每次在这样的危急时刻,涌现了一批跟随党员突击队默默奉献在一线的优秀青年,他们从物资保障、现场值守、应急处置等多个工作环节中展现了“速度与激情”的最佳状态,才保障了项目盾构的顺利前进,使盾构区间双线贯通时间比原计划还提前了45天。项目承建的全线最大地下车站九江北站封顶时间也比原计划提前了55天,圆满完成了节点任务目标,为冲刺年度任夯实了基础。
  “不忘初心、牢记使命”,工地艰难险阻在哪儿,党旗就插向了哪儿。施工三年来,年年被公司党委评为“先进党支部”。
  六比六创青年当先党员冲锋在前
  党员突击队青年突击队
  不积跬步无以至千里
  六、匠心筑梦立潮头
  高效完成地铁17号线的建设任务,那只是7标人本职工作的一个基点而已。紧跟集团公司总体工作思路,扛起两面大旗,抓好项目提能增效,着力五大治理体系建设,培养一支业务技能精、作战能力强、管理水平高的团队精英,立足成都,面向西南,助力一公局集团打响“一带一路”沿线的品牌战略,才是项目经理孙鹤明“两抓、两培养,实现两个目标,打品牌,创效益”管理理念的精髓体现。
  现阶段,项目已进入土建工程全面收尾期。三年来的汗水和结晶凝聚着一局人“自强奋进、永争第一”的宝贵精神,铸就了7标人凝心聚力向前冲的斗志和决心。载着多项荣誉和使命,这支团队将一公局集团的形象之旗高高的插在了西南大地的巴蜀平原省会之心,迎风招展、熠熠生辉。(祁云翠 张波 孙定勇)
责任编辑:资讯报道

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